Wat kost een rijbewijs?
Door: Kors van Schooten
Gepubliceerd: maandag, 25 november 2024
Het is een veel gestelde vraag: ‘Wat kost een rijbewijs?’ De kosten die jij maakt om het rijbewijs te bemachtigen kunnen enorm variëren en worden voornamelijk bepaald door de keuzes die jij maakt. Hoe dan? We leggen het je uit.
Categorie(ën): Algemeen

Het halen van een rijbewijs is kostbaar

‘Wat kost een rijbewijs?’

We kunnen op deze vraag een antwoord geven waar jij misschien niet op zit te wachten, namelijk: “De kosten voor dat rijbewijs bepaal jij zelf!”

Het CBR laat van tijd tot tijd onderzoeken wat het halen van een rijbewijs kost. En wanneer dan de resultaten worden gepubliceerd, dan wordt daar nooit precies bij verteld welke onderzoekscriteria zijn gehanteerd.
Bijvoorbeeld welke soort kandidaten men met elkaar heeft vergeleken, of er rekening gehouden met aandoeningen en beperkingen van de kandidaten en waar de kandidaten woonachtig waren ten opzichte van de examenplaats.

Daarnaast zijn er grote verschillen tussen de examenresultaten in examenplaatsen onderling in Nederland. De scores voor de rijexamens lopen per examenplaats uiteen van 39% in Barendrecht tot 66% in Maastricht (3e kwartaal 2024) op de eerste examenpogingen.
Al deze gegevens zijn allemaal van invloed op het aantal rijlessen, het aantal examenpogingen, kortom de kosten voor het praktische deel van de rijopleiding.

Het halen van een rijbewijs kan een kostbare geschiedenis zijn, maar dat hoeft niet per se voor iedereen zo te zijn.
Het halen van een rijbewijs is een proces dat verschillende trajecten kent en met het maken van de juiste keuzes kan enorm veel op de totale kosten worden bespaard.

Oók jij kunt besparen!

Twee trajecten

Laten we voor het gemak de gehele rijopleiding opsplitsen in twee trajecten:

  • het behalen van het theoriecertificaat
  • het behalen van het rijexamen

Het klinkt als het intrappen van een open deur, maar dat is het niet. 

Menig lezer zal nu denken: ‘Ach die kosten voor het behalen van dat theoriecertificaat, die vallen wel mee…’ en zijn te verwaarlozen in vergelijking tot de kosten die je maakt voor de praktijkopleiding.

Ja, je leest het goed, niets is minder waar en uitzonderingen bevestigen nog altijd de regel.

De in de afbeelding getoonde examenkandidaat is niet de eerste die dit overkomt, en zal ook niet de laatste zijn.

Zo lang jij er maar voor zorgt dat het jou niet overkomt!

Er zijn dus mensen onder ons die er méér dan 40 keer voor nodig hebben om dat theoriecertificaat te bemachtigen. Laten we daar de tarieven van 2024 op los, te weten € 48,- voor een normaal theorie-examen voor de categorie B dan is de rekensom snel gemaakt en brengt ons in het geval van de voorbeeldkandidaat in de afbeelding op méér dan € 2100,- aan examenkosten. Maar ja, het is maar een uitzondering en jij behoort daar niet toe, toch?

Zijn er examenmomenten geweest waarbij de kandidaat een aangepast examen heeft gereserveerd, bijvoorbeeld een examen waarbij de vraag wordt voorgelezen door een medewerker van het CBR in plaats van deze zelf te moeten lezen vanaf het beeldscherm, dan zijn de kosten nog hoger. Voor een dergelijk individueel begeleid theorie-examen rekende het CBR in 2024 een bedrag van maar liefst € 111,50.
Niet vreemd als je bedenkt dat een met dergelijk examen veel meer tijd is gemoeid, waarbij ook nog eens een medewerker van het CBR fysiek aanwezig moet zijn.
Het is overigens een keuze doe door veel lotgenoten op socials wordt aangeraden, maar let op! Beheers je de theorie niet, dan is ook dit dure examen verloren moeite en geld.

Je kunt je dus voorstellen dat de totale kosten in het geval van de voorbeeldkandidaat een stuk hoger kunnen hebben gelegen.

Los daarvan moeten we nog de kosten rekenen die zijn gemaakt voor de aanschaf van lesmateriaal en de kosten die zijn uitgegeven aan theoriecursussen, niet te vergeten de eventuele bemiddelingskosten in het geval dat de kandidaat niet zelf zijn examen heeft gereserveerd, maar dit heeft laten doen door een andere partij.

Maar dit gaat jou niet gebeuren!

Jij bereidt jezelf goed voor, toch?

Jij verdiept je in de materie en vraagt om advies op socials, aan mensen die hun theoriecertificaat al hebben gehaald, of daar nog mee bezig zijn, en daar minder pogingen voor nodig hebben gehad dan de voorbeeldkandidaat.

Die adviezen die jij daar krijgt kunnen voor jou leidend zijn. Vooral wanneer jij nog jong bent, nog nét geen of nét pas een twintiger bent, met een nog niet volledig uitontwikkeld brein en daarom gevoelig bent voor de meningen en adviezen van leeftijdsgenoten.

De kans is op die leeftijd namelijk mega-groot dat jij er liever voor kiest om af te gaan op de adviezen van die leeftijdgenoten, dan de adviezen van de vakman of vakvrouw waar jij straks misschien naast komt te zitten, want die mensen hebben er toch geen verstand van. Die theorie leer jij overigens alleen maar om dat certificaat te kunnen halen en je hebt de kennis en begrip (die je niet meekrijgt bij die spoedcursussen) in de praktijk toch niet nodig, nietwaar?

De kosten die jij maakt voor het eerste traject, het behalen van het theoriecertificaat worden bepaald door verschillende factoren en bestaan dus voornamelijk uit:

  • de kosten die jij maakt voor de aanschaf van studiemateriaal
  • de kosten die jij maakt aan online, klassikale of (spoed) theoriecursussen en/of individuele begeleiding
  • de kosten die jij maakt voor het (laten) reserveren van één of meerdere theorie-examens
  • de mate waarin jij je verkeerd laat beïnvloeden door leeftijdsgenoten
  • de leermethode die jij kiest
  • de eventuele leerbeperkingen waarmee jij te maken hebt

Nog los daarvan maak je ook nog eens reiskosten en moet je misschien meerdere verlofdagen opnemen voor de cursussen en de examens.
Je moet het allemaal optellen in die rekensom.

De praktijkopleiding

Over de praktijkopleiding kunnen we heel kort zijn en jou verwijzen naar de informatie waarmee je op hier op deze website wordt overladen.

De kosten die jij zult maken voor de praktijkopleiding zijn:

  • het indienen van de verplichte Gezondheidsverklaring bij het CBR ter verkrijging van een (medische) Verklaring van Geschiktheid
  • de kosten die jij zult maken indien blijkt dat jij te maken hebt met een aandoening of beperking waarbij het noodzakelijk is een medisch onderzoekstraject te doorlopen
  • de kosten die jij zult maken aan de nodige praktijklessen
  • de kosten die jij zult maken aan de Tussentijdse toets, de praktijkexamens en een eventueel Nader Onderzoek naar de Rijvaardigheid
  • de kosten voor het laten maken van pasfoto’s
  • de kosten voor het laten maken van een begeleiderspas indien je meedoet aan het 2toDrive-programma
  • de kosten voor het aanvragen van het uiteindelijke rijbewijs

De kosten voor het aanvragen van het rijbewijs kunnen per gemeente verschillen.

De tarieven voor de diensten die het CBR verricht worden jaarlijks aangepast. Je kunt ze hier vinden.

Het gemiddelde aantal lesuren dat uit het eerder genoemde onderzoek van het CBR naar voren kwam bedraagt 43. 43 lesuren, waarbij niet werd vermeld hoeveel examens een kandidaat heeft moeten afleggen om het rijbewijs te behalen. 43 lesuren zegt niets over een resultaat, of een kandidaat glansrijk is geslaagd of dat de kandidaat met modder aan de schoenen over de sloot heeft weten te springen. Maar hee, de kandidaat is geslaagd, heeft het rijbewijs gehaald en mag zelfstandig de weg op.

De kosten per rijles worden bepaald door de kwaliteit van die lessen, maar ook door de bereikbaarheid van en de reistijd die verloren gaat tussen de instaplocatie en het gebied waar jij straks het rijexamen gaat afleggen. Woon en stap jij in binnen het examengebied, of woon jij daar 20-30 km vandaan? In het laatste geval zullen de rijlessen langer duren en zul je dus uiteindelijk meer uren nodig hebben voor de gehele rijopleiding, dan iemand die middenin het examengebied woont en nauwelijks tijd verliest aan het halen en brengen van medecursisten.

De kosten die jij zult maken voor de nodige lesuren en het aantal dat jij er nodig zult hebben worden daarom bepaald door:

  • het lestarief en de lesduur
  • de examenkosten
  • het aantal benodigde rijlessen verschilt van mens tot mens en wordt bepaald door:
    • aanleg en talent
    • leerproblemen
    • beperkingen en aandoeningen

De kwaliteit van de rijopleiding is uiteindelijk een van de belangrijkste factoren en bepaalt voor een groot deel hoeveel praktijklessen en vooral hoeveel rijexamens jij uiteindelijk nodig zult hebben.

Bij ruim 70% van alle rijscholen ligt de examenscore (voor de éérste examenpoging) lager dan 60%, dus is de kans ten minste 40% dat je één of meerdere herexamens zult moeten doen en een herexamen kost jou al gauw € 500,- of meer.

De vraag is dus voorál of jij je laat beïnvloeden door de adviezen van leeftijdsgenoten en dat wat jij op socials wordt aangeraden, of kies jij ervoor om je eigen onderzoek te doen en volg je de adviezen die jij hier krijgt aangereikt?

Kortom, raadpleeg jij de Rijschoolzoeker en kies je voor één van de weinige rijscholen die beschikken over vakmanschap of laat jij le verleiden door een aantrekkelijke aanbieding die achteraf duurkoop blijkt te zijn?

Kies een rijschool uit de resterende 30% die wel voldoende scoort op de rijexamens.

Je kunt er een flink bedrag mee besparen op je rijopleiding.

Waarom reviews helemaal niets zeggen over de kwaliteit van een rijschool

Waarom reviews helemaal niets zeggen over de kwaliteit van een rijschool

Ben jij zo’n speurneus, die reviews bekijkt en sterren telt van vakantiebestemmingen en hotels?
Ga jij op zoek naar beoordelingen van de nieuwste mobieltjes en ben jij zo’n onderzoeker die altijd de prijzen vergelijkt?

En doe jij hetzelfde bij rijscholen? Reviews bekijken, prijzen vergelijken? En onderzoek jij ook de kans op een succesvol eerste rijexamen?

We leggen je uit waar je op moet letten en waarom reviews vaak weinig tot niets zeggen over de kwaliteit van een rijschool.

Lees meer

Vertel het de TripleCheck redactie

Heb je een vraag?

Heb je een tip?

Heb je een scoop?

Heb je een suggestie?

Zie je een fout?

Meld het de redactie!

Email: redactie@triplecheck.pro

Privacy-overzicht

TripleCheck gebruikt cookies zodat deze website op rolletjes loopt en jij de beste informatie krijgt! Verder willen we helemaal niets van onze bezoekers weten, dus verzamelen we niets meer dan het aantal bezoekers dat er van onze informatie gebruikmaakt.