Wat is de mooiste tijd om bij het CBR je rijexamen te doen?
Eigenlijk zou de vraag moeten zijn: Wat is het ultieme moment om rijexamen te doen, met de minste kans om fouten te maken en de grootste kans op slagen?
Het antwoord op die vraag is heel eenvoudig:
Op het moment dat die vakman of vakvrouw naast jou zegt dat jij er klaar voor bent. Die expert, met die mega hoge examenscore, die jij indertijd hebt opgezocht in de Rijschoolzoeker van het CBR, maar dat is vast niet het antwoord dat je had willen horen, toch?
Wat jij waarschijnlijk ook niet wilt horen is dat je een betere keuze had moeten maken bij het leren van de theorie, zodat je dat certificaat in één keer kon halen en tegelijkertijd begrip had kunnen opdoen van datgene wat je in al die praktijklessen zo mooi had kunnen gebruiken zodat jij met een tiental lessen minder al lang en breed klaar was geweest voor het rijexamen. Maar het klonk allemaal zo mooi, die turbotheorie in één dag klaar, zonder dat jij er veel moeite voor hoefde te doen.
Of ben jij één van de weinigen die het wel verstandig heeft aangepakt?
Heb jij trouwens enig idee hoeveel rijopleiders er vandaag de dag op de wip zitten en overwegen om het bijltje erbij neer te gooien? Opleiders die willen stoppen omdat ze gewoon geen zin meer hebben om nog energie te steken in het opleiden van mensen die helemaal geen moeite willen doen om iets te bereiken?
De mentaliteit onder de mensen die nog aan hun rijopleiding moet beginnen holt op zevenmijlslaarzen achteruit.
Alles lijkt tegenwoordig op een presenteerblaadje te moeten worden aangereikt. Daarbij moet het zo mogelijk nog gratis zijn ook.
Er zijn er tientallen die geen zin meer hebben om nog rijles te geven aan B-kandidaten en zich daarom alleen nog maar richten op de gemotiveerde cursisten die komen voor hun motorrijbewijs (A), vrachtwagenrijbewijs (C) of aanhangwagenrijbewijs (E). En dat zijn nou niet bepaald de prinsjes en prinsesjes die het op een gouden presenteerblaadje aangereikt willen hebben. Dat is de groep gemotiveerde leerlingen, die het rijbewijs willen hebben voor hun werk of hobby, waarbij je als opleider en examinator nog plezier hebt in je werk.
Hoe moet dat straks dan, als iedereen de pijp aan Maarten geeft en er geen rijschool overblijft waar je wél in één keer je B-rijbewijs kunt halen?
Hoe moet dat straks dan als je meerdere bezoeken aan het BNOR nodig hebt?
En hoe moet dat straks dan als je 8k moet uitgeven, voor je eindelijk dat roze pasje mag gaan ophalen?
Er zijn op dit moment ook nauwelijks nog nieuwe examinatoren te vinden die voor het CBR lijken te willen werken.
De wachttijden voor de rijexamens zijn enorm! Zes maanden vooruit plannen voor een rijexamen is vandaag héél normaal. En dan heb je vaak helemaal geen keus in tijdstip op de dag, maar moet je het doen met wat je krijgt aangeboden.
Er zijn er steeds meer examinatoren die afhaken, die met vervroegd pensioen gaan of die weer iets anders gaan doen wat ze véél leuker vinden.
Gewoon omdat het hun de neus uitkomt, iedere dag die kandidaten en instructeurs te moeten zien die vinden dat het hen allemaal maar véél te moeilijk wordt gemaakt.
“Instructeurs?” zul je denken?
Ja, er zijn óók instructeurs die klagen dat ze de rijexamens te moeilijk vinden, die vinden dat de examinatoren hun kandidaten te streng beoordelen.
Je moest eens weten hoe vaak er wordt geklaagd, bijvoorbeeld omdat een examinator de kandidaat een tankstation of parkeerplaats liet inrijden om vervolgens te kunnen zien of de kandidaat het invoegen beheerst.
Een leuk en slim alternatief, wanneer er nauwelijks snelwegen in die examenplaats zijn om deze vaardigheden te kunnen toetsen.
Je moest eens weten hoeveel instructeurs in dat soort examenplaatsen de moeite niet nemen om met hun leerlingen een vreemde omgeving op te zoeken om te trainen op belangrijke situaties die in hun eigen werkgebied niet of nauwelijks te vinden zijn.
Stel je voor, dat het CBR niet meer zou examineren op het rijden op de autosnelweg, op het in- en uitvoegen.
Dan zouden erop de autosnelweg nauwelijks nog lesauto’s te vinden zijn!
Met uitzondering dan van de vakmensen die jou dat nog wél willen leren.
Dus wees jij nou maar blij als je een opleider hebt getroffen die juist met plezier, opgewekt en vol vertrouwen met jou naar het rijexamen gaat!
Om het even op welk tijdstip van de dag. Al is dat midden in de ochtendspits. Dan zit het voor jou wel snor.
Wat maakt het eigenlijk uit op welke tijd je moet afrijden? Als jij straks je rijbewijs hebt dan spring je toch ook op ieder moment van de dag in de auto en ga je op pad. Wat is daar nú dan anders aan?
Straks zit er niemand meer naast je die jou nog tegenhoudt als je vergeet te stoppen voor die grote vrachtauto van rechts.
Niemand die jou nog waarschuwt dat je dat gele licht nooit meer gaat halen.
Niemand die aan je stuur trekt als je te dicht langs die tegenligger wilt.
En niemand die op de rem trapt omdat je die voetganger op de zebra hebt gemist.
Wat maakt het uit hoe laat jij moet afrijden wanneer je nog he-le-maal niet klaar bent om examen te doen?
Dan staat de uitslag toch al vast? Dus vraag dat BNOR-retje vandaag alvast maar aan…
Wat is nou de mooiste tijd is om rijexamen te doen, ongeacht of jij bent opgeleid door die vakman of vakvrouw?
Wat is de mooiste tijd waarop jij de meeste kans hebt op een rustige rit, met zo min mogelijk schoolgaande pubers die jou met hun fatbikes het leven zuur kunnen maken.
Wat is de mooiste tijd met zo min mogelijk kans op verrassingen die je niet had zien aankomen, omdat je er nooit op hebt geoefend…
Wat is nou het mooiste tijdstip waarop jij een rijexamen zou kunnen afleggen, of bedoelde je eigenlijk “wat is nou hét tijdstip dat je op straat een kanon kunt afschieten zonder iets of iemand te raken…?”
Zondagochtend om 8h00 uur misschien?
Het mooiste tijdstip om zo veel mogelijk kans te hebben op de normale verkeersdrukte, wat dat voor jou dan ook moge betekenen, de tijd waarop jij de meeste kans maakt op verkeer waarbij je de meest gangbare en goed oplosbare situaties kunt tegenkomen, voor zover je daarop voldoende hebt getraind, buiten de momenten dat er veel pubers met fatbikes van of naar school gaan en er niemand echt haast heeft…
Speciaal voor jou: Ergens tussen de ochtend- en de avondspits!
Maar bedenk ook, dat hoe drukker het is, hoe oplettender en actiever jij zult zijn en als het te rustig op de weg is de kans groot is dat jij de aandacht laat verslappen…
En vergeet vooral niet, dat er altijd wel iemand zal zijn, die een uitzondering kan vormen, iets doet wat jij niet had verwacht…!
En dat moet jij wel op tijd zien!
Dus ga goed voorbereid naar het rijexamen en luister naar de adviezen van je rijopleider, dan is in één keer slagen (ongeacht de tijd waarop) geen kwestie van geluk, maar gewoon een formaliteit…
