Anja heeft een belangrijke boodschap
Als B&B-Vol Liefde-houder in Frankrijk moet Anja regelmatig op stap met de auto, zoals voor het doen van de boodschappen die ze nodig heeft voor haar gasten.
Of dat nu is voor het halen van vers stokbrood of croissants bij een echte Franse bakker in een dorp verderop of naar een minder dichtbij gelegen markt of supermarkt, het betekent dat ze regelmatig met de auto op stap gaat.
Anja heeft al heel lang haar rijbewijs, ooit in één keer gehaald in Nederland, maar lang geleden omgeruild voor een Frans rijbewijs.
Onderweg maakt Anja dan ook wel eens spannende dingen mee, met automobilisten die zijn afgeleid, achter het stuur zitten te telefoneren, veel te hard rijden of juist veel te langzaam omdat zij veel te oud zijn om nog veilig te kunnen rijden. Er rijden talloze (oudere) Franse automobilisten rond, die helemaal niet rijvaardig of rijgeschikt zijn.
Anja heeft een advies voor jullie, als toekomstige automobilisten, maar voorál als startende leerlingen in de rijopleiding.
Een advies dat in ieder geval luidt, dat je niet moet proberen de verkeerstheorie even gauw in één dag te leren. Als je de verkeerstheorie leert, dan doe je dat om het écht te willen begrijpen en niet alleen om de juiste antwoorden op de vragen te kunnen geven, zonder dat je daarbij precies weet, waaróm dat antwoord het enige juiste is.
Je hebt juist dat begrip van die regels straks ook hard nodig in de rijlessen, tijdens het rijexamen en daarna nog steeds. Ontbreekt dat begrip, dan heb je ook nog eens extra dure praktijklessen nodig om het alsnóg te leren begrijpen of je loopt een hoger risico op een ongeval.
En dan hebben we het nog niet eens over het één of meerdere keren onnodige zakken voor het rijexamen.
Een rijexamen dat jij, nét als Anja, gemakkelijk in één keer kunt halen, mits je in de Rijschoolzoeker van het CBR een hoog scorende opleider hebt uitgekozen.
Wist je dat?
In de video toont Anja haar ouderwetse Franse linnen rijbewijs, dat in tegenstelling tot het Nederlandse moderne roze pasje, nog steeds in omloop is. In de tijd dat Anja haar Franse rijbewijs kreeg was het ook nog eens levenslang geldig.
Die ouderwetse linnen rijbewijzen worden nu allemaal vervangen voor een roze pasje, dat lijkt op het Nederlandse rijbewijs. Waar het Nederlandse rijbewijs maar 10 jaar meegaat, heeft het nieuwe Franse rijbewijs een geldigheid van wel 15 jaar, en van enige medische keuring bij het vernieuwen van het rijbewijs is in Frankrijk nog steeds geen sprake.
Oók bestaat er in Frankrijk een puntensysteem op het rijbewijs, waarbij iedereen begint met 12. Die punten je kunt kwijtraken door het begaan van overtredingen.
Het verliezen van die punten kan heel snel gaan, zoals wanneer je veel te hard rijdt, niet stopt bij een stopstreep, of met alcohol op achter het stuur kruipt. Iedere overtreding kost punten en de bij ene overtreding kost dat méér punten dan bij een andere overtredingen. Daar komen de boetes nog eens bovenop.
Een verloren puntje krijg je na een jaar braaf te zijn geweest aan weer terug, maar raak je er teveel kwijt, dan kun je ze alleen terugverdienen door het volgen van een speciale theoriecursus, maar er zijn wel grenzen. Je kunt óók je rijbewijs namelijk ook helemaal verliezen bij zéér ernstige verkeersovertredingen of na herhaaldelijk te zijn gepakt voor het rijden onder invloed.
Nu heb jij straks na het behalen van je rijbewijs als beginnende bestuurder ook te maken met een puntensysteem, maar dat kijkt absoluut niet op het Franse systeem. Misschien vind jij het ook een goed idee om in Nederland ook zo’n zelfde puntensysteem in te voeren?
