Besparen op de rijopleiding kan iedereen!
Een rijbewijs is een kostbaar bezit. Het kost velen de nodige zweetdruppels om dat roze pasje te behalen, maar ook de nodig centen.
Een rijopleiding is kostbaar, maar kan vaak veel goedkoper dan menigeen in eerste instantie denkt. Er wordt daarbij te vaak gekeken naar anderen en gedacht dat voor iedereen hetzelfde geldt. Maar iedereen maakt zijn eigen keuzes.
Zolang jouw keuzes slimmer zijn dan die van anderen kun jij aan het eind van de rit veel goedkoper uit zijn.
Ongeacht jouw rugzakje kan ook jij op je rijopleiding geld besparen. Soms héél veel geld. De één kan meer besparen dan de ander, want we zijn tenslotte allemaal anders en we leren ook allemaal anders.
Ook draagt niet iedereen hetzelfde rugzakje met zich mee. Ieders rugzakje heeft een andere inhoud. Een rugzakje kan vol zitten met zaken die beperkingen kunnen leggen op het leren, met angsten en onzekerheden, maar het kan gevuld zijn met aanleg en talent.
Ongeacht dat rugzakje kan er áltijd worden bespaard en voor wie het slim aanpakt kan die besparing misschien wel oplopen tot méér dan € 1000,-!
Hoe je dat doet lees je in dit artikel.
Tip 1 – Informeren
Met kennis van zaken heb je een voorsprong op anderen. Lees daarom alle informatie op deze website.
Het is misschien veel informatie, maar het geeft je wel een compleet inzicht in alles wat je moet weten, kennen en kunnen om in één keer te kunnen slagen voor zowel het theorie-examen als je rijexamen.
Als je het slim aanpakt kun je met gemak binnen een jaar je rijbewijs hebben gehaald.
Tip 2 – Op tijd beginnen
Begin op tijd met het leren van de theorie. Je hebt die kennis en voorál begrip véél eerder nodig dan je misschien zou denken. Hoe méér kennis en vooral begrip je hebt van de theorie, hoe sneller jij leert om zelf situaties te herkennen en te kunnen oplossen en hoe sneller je daarin bent, hoe minder rijlessen jij nodig zult hebben.
Haal daarom de theorie nog vóórdat je begint met de praktijklessen.
Tip 3 – Leren begrijpen
Het leren van de theorie gaat over méér dan alleen kennis hebben van. Het gaat voorál over het begrijpen van wat je ermee kunt, mag en moet. Dat begrip doe je alleen op bij een echte theoriecursus, gegeven door een vakman/-vrouw, die de tijd neemt om jouw vragen te beantwoorden, die jou huiswerk meegeeft en die jou steeds weer doorzaagt om te onderzoeken of je het echt allemaal hebt begrepen.
Begrip doe je niet op in een spoedcursus die alleen maar is gericht op het met trucjes juist beantwoorden van examenvragen. Begrip doe je alléén op bij een normale klassikale cursus, net als op school, gegeven over meerdere dagdelen en in een kleine groep.
Het geeft je tijd om te verwerken wat je hebt geleerd en je krijgt veel meer individuele begeleiding.
Tip 4 – Slim kiezen
Laat je niet verleiden door aanbiedingen, maar kijk naar kwaliteit. Goedkoop is bijna altijd duurkoop. Kies een rijschool met een hoge examenscore op tenminste 20 eerste rijexamens. De examenscore van de rijschool is jouw rapportcijfer dat jij straks van de examinator zult krijgen voor de uitvoering van het rijexamen.
Gebruik hiervoor de Rijschoolzoeker van het CBR.
Hoe hoger de examenscore van de rijschool, hoe groter jouw kans om in één keer te slagen voor het rijexamen.
Tip 5 – Leer jezelf kennen en accepteren
Neem eerst een proefles en rijd ook achterin een les mee bij een andere leerling. Om te kijken of de leerstijl jou aanpreekt en om te voelen of het klikt met de rijopleider. Kijk of de opleider voldoende feedback geeft, gestructureerd les geeft, huiswerk meegeeft, eventueel de Rijopleiding in Stappen (RIS) toepast, en hoe de vorderingen van de leerlingen worden bijgehouden. Een goede opleider doet regelmatig aan situatie-bevraging en zelfreflectie.
Niet iedere les hoeft even leuk te zijn. Het is goed en leerzaam om kritische feedback te krijgen. Kritische feedback gaat over hoe jij iets hebt opgelost en niet over wie jij bent. Kritische feedback is dus niet op de persoon gericht en is een vast onderdeel van een leerproces.
Iedereen heeft zijn eigen voorkeuren in lesgeven en les krijgen, en als het klikt zit je prettiger in de auto.
Tip 6 – Regelmatig oefenen
Rijd twee lessen per week, steeds met enkele dagen rust ertussen. Dat is meer dan genoeg. Een iets hogere lesritme versnelt het opnemen van hetgeen je moet aanleren. Houd de lessen kort, dus maak ze niet langer dan gebruikelijk is, maximaal 60 of 90 (als je van ver moet komen) minuten. Oefen iedere les minimaal twee of drie bijzondere verrichtingen.
Van meerijden met een medecursist kun je ook veel leren. Kijk daarom mee als je achterin zit!
Te lange rijlessen beperken het opnemen van leerstof, zijn niet effectief, dus niet rendabel.
Tip 7 – Slim plannen
Woon je ver van de examenplaats, zoek dan een goeie rijschool in die examenplaats.
Is die examenplaats een hele grote stad, spreek dan af dat je wordt opgehaald en afgezet op een strategisch ophaalpunt binnen het examengebied. Je verblijft daardoor de maximale tijd binnen het examengebied.
Laat je niet gebruiken als taxi die alleen maar de stad moet doorkruisen om leerlingen te halen en te brengen.
Tip 8 – Groei naar zelfstandigheid
Rijd veel zelfstandigheidsopdrachten, zoals rijden op navigatie. Maar ook rijden zónder hulpmiddelen te gebruiken en zónder opdrachten van de rijopleider te krijgen. Zelfstandig rijden naar een bekend punt in de omgeving, zoals een stadion of vliegveld.
Rijd ook veel met rijhulpmiddelen, zoals Cruise Control, zodat je met de auto kunt lezen en schrijven en er geen geheimen meer zijn.
Tip 9 – Zoek variatie in trainingen
Ga op zoek naar complexe situaties en leer die oplossen. Maak daarvoor regelmatig een rit naar een andere grotere stad. Oefen op verschillende snelwegen en knooppunten, niet alleen rondom het examencentrum.
Van het alleen oefenen van examenroutes leer je alleen rijden op herkenning en daardoor maak je juist fouten op bekend terrein.
Tip 10 – Bereid je goed voor
Doe de Tussentijdse Toets (TTT) en doe hem op vreemd terrein. In een andere, grotere, drukkere en voor jou vooral vreemde examenplaats.
Ga daar NIET vooraf op verkenning.
Je steekt daar enorm veel van op en groeit er enorm van.
Bij een goede voorbereiding hoort ook kennis van dát wat jij in de praktijk moet kunnen, kennis van hetgeen waaróp en hóe je daarop wordt beoordeeld bij de TTT en het rijexamen. Je vindt het allemaal in de Rijprocedure, het handboek van jouw rijopleider, de examinator, maar ook jouw handboek!
Conclusie
Geld besparen op je rijopleiding gaat vooral over slimme keuzes maken, hard werken en op de juiste manier jezelf kennis, begrip en vaardigheden eigen maken.
Daarvoor heb je de juiste mensen om je heen nodig. Mensen die jij zelf uitkiest en niemand anders. Laat je niet verleiden door wat anderen tegen jou zeggen. Laat je niet verleiden door een aanlokkelijke aanbieding als die niet staat voor hoge kwaliteit.
Je leert het best en het snelst als je zelf bereid bent daar iets voor te doen en er hard voor te werken. Stel jezelf open voor kritische feedback en reflecteer op jezelf. Ga regelmatig voor de spiegel staan en bedenk waar het beter kan en moet. Vorm een team met je rijopleider, want in je eentje kom je er niet.
Tot slot, ga regelmatig de uitdaging aan om complexe en vreemde situaties op te zoeken. Hoe meer uitdagingen je aangaat hoe meer en sneller je groeit in je vaardigheden.
Het uit zich uiteindelijk in een betere opleiding, waardoor je minder kosten zult maken.
